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Étiquette : cyclosportif

Géométrie des cadres de vélo de route

Géométrie des cadres de vélo de route

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J’ai déjà eu l’occasion d’écrire sur les questions à se poser avant d’acquérir un  nouveau vélo. Dans tous les cas, le vélo doit être adapté à sa pratique et à son physique. On trouvera ci-dessous les liens correspondants. http://www.velofcourse.fr/velo-materiel/les-10-questions-a-se-poser-avant-dacheter-un-velo/ http://www.velofcourse.fr/velo-materiel/conseils-velo-course/ http://www.velofcourse.fr/velo-materiel/achat-1er-velo-conseils-choisir-moins1000euros/ Je voudrais aller aujourd’hui un peu plus loin. En effet, si nous savons tous ce qu’est un vélo de course sur route, l’approfondissement du sujet montre qu’il y a vélo et vélo, et que de toute façon tous ne…

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Bien choisir son casque de vélo

Bien choisir son casque de vélo

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Il parait loin le temps où les coureurs professionnels contestaient la perspective (qui se profilait à un horizon proche) du port obligatoire du casque en compétition !  Car aujourd’hui personne – en tout cas je ne l’imagine pas – ne penserait à abroger cette disposition de l’UCI. Et ce ne sont pas les chutes à répétition, parfois massives, et aux conséquences graves dans certains cas, qui ont été à déplorer au cours du Tour de France 2015 qui feront changer…

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Le test d’effort cardiologique

Le test d’effort cardiologique

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Qui n’a pas entendu autour de soi un cycliste – cyclosportif, cyclotouriste et bien sûr un coureur – dire qu’il avait fait un test d’effort, et plus précisément un électrocardiogramme d’effort ?  C’est devenu plus courant qu’il y a quelques années, et c’est une excellente chose. D’abord pour la santé (au sens primaire du terme) des cyclistes, mais pas uniquement comme nous allons le voir.

Les vélos des coureurs du Tour de France 2015

Les vélos des coureurs du Tour de France 2015

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Il peut paraître bizarre de présenter sur ce site et à quelques jours d’intervalle des vélos à moins de 1000 € et les machines de rêve des coureurs du Tour de France, dont certaines dépassent les 12000 €. Oui et non. D’une part, cela montre la diversité des pratiquants du vélo sous ses différentes formes. D’autre part, bon nombre des innovations techniques apparues sur les vélos des pros se retrouvent quelques années plus tard sur les vélos de route de…

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La rentrée du vélo !

La rentrée du vélo !

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En cette nouvelle année, je vous présente mes meilleurs voeux. Que 2015 soit excellente pour chacun(e) d’entre vous, tant au niveau de la santé qu’à celui des joies et satisfactions de toute sorte. 2015 se présente sous les meilleurs auspices pour les passionnés de vélo, que vous soyez compétiteurs (dans les faits et/ou dans l’âme) ou amateurs de belles sorties dans nos magnifiques contrées, sans esprit de résultat chronométrés. La météo de ce mois de janvier est en effet propice…

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Se fixer des critères avant d’acheter des roues carbone

Se fixer des critères avant d’acheter des roues carbone

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Sur ce site www.velofcourse.fr, j’ai déjà pas mal écrit sur les roues carbone.  Que ce soit à travers un sujet (en plusieurs articles successifs) sur les roues en général que sur les roues en carbone plus particulièrement. C’est un sujet qui passionne les cyclistes, d’autant plus que la tendance actuelle est sans conteste aux roues carbone. Les roues composite ont envahi le marché, l’offre est très importante, elle porte sur une grande variété de produits: roues basses, semi-hautes, hautes d’une…

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Choisir de rouler en pneu ou en boyau

Choisir de rouler en pneu ou en boyau

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J’ai déjà consacré ici plusieurs articles sur le choix des roues en général, et des roues en carbone en particulier. Mais avant de s’intéresser à cette question – en tout cas, parallèlement – on devrait peut-être se poser la question de savoir si l’on veut rouler avec des roues équipées de pneus ou de boyaux. Sans être rédhibitoire, la réponse dicte en partie le choix du boyau ou du pneu. Deux éléments viennent en particulier impacter fortement cette problématique. D’une…

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Conseils pour bien s’alimenter sur une épreuve cyclosportive

Conseils pour bien s’alimenter sur une épreuve cyclosportive

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Dans des articles précédents, on a fait un point – sans doute incomplet – sur diverses thématiques qui intéressent le cycliste au chapitre de son alimentation: le poids et la condition physique, la perte de poids, les besoins énergétiques. Mais, ces questions traitées, il faut maintenant passer au coeur du sujet, c’est-à-dire ce qu’il convient de faire avant l’épreuve, pendant l’effort et après.

Les besoins énergétiques du cycliste

Les besoins énergétiques du cycliste

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Dans l’Avare, Molière disait « Il faut manger pour vivre et non pas vivre pour manger« . Cette citation s’applique particulièrement aux cyclistes. Car les excès de nourriture ne font pas ménage avec la pratique du vélo. Mais en exergue de ce nouvel article consacré aux principes de l’alimentation, je pourrais aussi écrire: il faut mieux manger pour bien pédaler. En effet, pour vivre en bonne santé, une des conditions est d’avoir une alimentation variée et équilibrée. C’est encore plus vrai pour les sportifs…

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Perte de poids chez le cycliste: trop c’est trop ?

Perte de poids chez le cycliste: trop c’est trop ?

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Décidément, chaque début de saison le poids du cycliste constitue une vraie problématique. Tous les ans, au sortir de l’hiver, chaque pratiquant se pose deux questions: combien ai-je de kilos à perdre ? Comment vais-je faire pour les perdre et atteindre mon poids de forme ? Ces questions existentialistes revêtent une importance particulière quand le cycliste – du cyclotouriste au cyclosportif – se fixe des objectifs spécifiques dans sa saison, tels des grimpées de cols, a fortiori des sorties ou…

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